Este rețeaua dumneavoastă rutieră pregatită pentru iarna următoare?

Cum pot datele meteo hiperlocale schimba modul în care gestionăm drumurile în sezonul rece

Pregatirea pentru iarna nu incepe odata cu primele ninsori, ci inca din vara. O planificare corecta si o infrastructura de observatii meteo moderne pot face diferenta dintre un drum blocat si unul sigur, deschis pentru circulație.
Astazi, tehnologia senzorilor și modelele avansate de prognoză Vaisala vă permit să aveți o imagine completă asupra stării drumului – în timp real, în fiecare punct, de-a lungul tuturor drumurilor din rețea.

Provocarea microclimatelor locale

Romania are o diversitate geografică ce generează frecvent microclimate rutiere specifice – zone de drum scurte ca întindere, unde condițiile diferă semnificativ față de restul traseului.
Aceste diferente pot cauza formarea brusca de polei, ceata sau suprafete inghetate greu de anticipat doar pe baza statiilor meteo traditionale.

Cateva exemple concrete:

• Podurile si pasajele supraterane se racesc mai rapid decat drumurile înconjurătoare, generând polei chiar și când temperatura aerului este pozitivă.
• Drumurile forestiere sau cele din zonele de deal acumuleaza căldură pe timpul zilei, deci aerul din zonă conține o cantitate mai mare de vapori în consecință aceste zone sunt mai expuse înghețului dacă traficul este redus.
• Tronsoanele umbrite sau aflate în văi înguste pot păstra gheața ore întregi după răsăritul soarelui.
• Zonele urbane intens circulate, precum sensurile giratorii sau intrările în tuneluri prezintă diferențe mari de temperatură și aderență față de restul carosabilului din localitate.

Identificarea acestor puncte sensibile si completarea lor cu senzori fără fir reprezintă primul pas către o rețea rutieră cu adevărat inteligentă.

Solutia: o retea hibrida de observatii meteo rutiere

Modelul clasic bazat exclusiv pe statii fixe este solid, dar nu suficient pentru acoperirea microclimatelor.
Solutia moderna este combinarea:

• Senzorilor rutieri tradiționali (precisi, de referință),
• Senzorilor IoT fara fir, care se monteaza rapid in puncte izolate,
• si senzorilor mobili instalati pe vehicule de intretinere, care colecteaza date in deplasare.

Prin integrarea acestor surse, operatorii rutieri obțin o imagine completă asupra stării carosabilului: temperatura suprafeței, umiditatea, aderența, punctul de îngheț și tendința de formare a poleiului.

Aceasta abordare ofera vizibilitate hiperlocală, permițând luarea de decizii mai exacte si reducerea costurilor operaționale deoarece:

• Interventiile se fac doar acolo unde este necesar.
• Cantitatea de material antiderapant se ajusteaza in functie de conditia reala a drumului.
• Bugetele cheltuite si impactul ecologic scad semnificativ, fără a compromite siguranța.

Modelele de prognoză și impactul operational

Vaisala utilizeaza un model termic de bilant energetic al carosabilului, îmbunătățit cu date din toate sursele disponibile (senzori de la stații de referință, senzori mobili și senzori IoT). Rezultatul: o prognoza mult mai precisă a temperaturii suprafeței drumului și a riscului de îngheț, chiar și pe secțiuni neacoperite anterior de stații fixe.

Studiile interne au aratat ca integrarea senzorilor mobili și IoT în modelul numeric îmbunătățeste acuratețea prognozei cu pana la 70%. Aceasta diferență înseamnă ore de intervenție mai bine alese, drumuri mai sigure si economii reale la nivelul întregii rețele.

Exemple de aplicatii locale

1. Podurile din zonele montane – montarea de senzori TempCast în zone fără infrastructură electrică permite măsurarea temperaturii suprafeței cu cost minim, completând rețeaua de stații rutiere Vaisala existente.
2. Drumurile nationale din zonele de deal și munte – microclimatele din zonele umbrite de pădure pot fi monitorizate cu senzori IoT montați pe stâlpi existenți sau pe parapeți metalici.
3. Centurile urbane – integrarea senzorilor mobili pe autospeciale de intretinere ofera harți dinamice ale aderenței și temperaturii carosabilului.
4. Autostrazile cu relief variabil – combinația dintre stațiile Vaisala Road Weather Information Systems (RWIS) si senzorii mobili asigură o acoperire completă a riscurilor.

Beneficiile unei retele hibride

• Decizii mai precise: tratamente aplicate doar acolo unde datele confirma necesitatea.
• Reducerea costurilor: mai putine deplasari, consum redus de materiale si combustibil.
• Siguranta crescuta: detectarea timpurie a riscurilor de polei și îngheț.
• Sustenabilitate: reducerea cantităților de săruri și a impactului asupra mediului.
• Scalabilitate: instalare rapidă, fără lucrări complexe, extindere progresiva dupa buget.

Solutii recomandate

Pentru o implementare flexibila si eficienta, Vaisala ofera:

• Vaisala GroundCast – senzor rutier de precizie pentru masurarea directa a starii suprafetei.
• Vaisala TempCast – senzor IoT de completare pentru puncte greu accesibile.
• Vaisala MD30 – senzor mobil de precizie montat pe mașini de patrulare sau de intervenție
• Vaisala Wx Horizon – platforma software de suport decizional pentru integrarea, vizualizarea si analiza în timp real a tuturor datelor colectate și a prognozelor meteorologice rutiere și atmosferice

Sumar

Retelele rutiere moderne nu mai depind doar de statii fixe. O abordare hibrida, bazata pe senzori mobili si IoT, aduce date precise acolo unde conteaza cel mai mult: la nivelul fiecarui kilometru de drum.
Cu sprijinul tehnologiilor Vaisala, partenerul din România Starckrom Tehnologii vă poate ajuta să transformați întreținerea de iarnă intr-un proces predictibil, eficient si sustenabil.

Pregatirea pentru iarna incepe acum – cu o analiza a punctelor critice si o extindere inteligenta a retelei meteo rutiere. Contactați echipa Starckrom pentru consultanță tehnică și soluții integrate adaptate rețelei de drumuri pe care o gestinați.